Feyenoord met 5.500 fans naar JC Schaal: 'flinke logistieke operatie, lijkt Europese uitwedstrijd'

Feyenoord trapt zondag het seizoen 2016-2017 officieel af met de wedstrijd om de Johan Cruijff Schaal tegen PSV. De ploeg van trainer Giovanni van Bronckhorst wordt daarbij gesteund door ruim 5.500 supporters. Waar het duel met PSV voor de spelers een mooie test is op sportief gebied, daar is het op logistiek vlak een behoorlijke uitdaging voor de Feyenoord-medewerkers die het bezoek van het legioen aan deze wedstrijd organiseren.
De supporters worden zondag met twee treinen (1.380 mensen) en maar liefst 75 bussen (4.120 personen) naar de Amsterdam Arena vervoerd. ‘Het is fantastisch dat er bij de eerste uitwedstrijd van het seizoen direct zoveel supporters meegaan,’ zegt Ton Strooband, Feyenoords manager Supporters- en Maatschappelijke zaken. ‘Het is altijd bijzonder om met zo’n grote groep supporters te reizen, maar het is tevens een flinke logistieke operatie die veel voorbereiding heeft gevergd.’

Vervoersregeling
Die voorbereiding begon al op 31 mei van dit jaar, toen het eerste overleg plaatsvond tussen beide clubs en de KNVB. Feyenoord gaf daarin aan naar verwachting met vijf- à tienduizend supporters naar Amsterdam af te reizen. PSV schatte in met zo’n duizend fans te komen. ‘Daarbij was door de Politie Amsterdam bepaald dat onze supporters met verplicht trein- en busvervoer naar de wedstrijd moesten reizen,’ vertelt Strooband. ‘Daarbij kregen we de opdracht om eerst de drie beschikbare treinen uit te verkopen. Onder die voorwaarden zijn vervolgens de eerste 2.400 kaarten in de verkoop gegaan voor onze uitkaarthouders.’

Verrast
Snel na de start van de verkoop, die voorspoedig verliep, kreeg Feyenoord toestemming om ook buskaarten te gaan verkopen. Hiermee werd meteen gestart nadat de laatste treinkaart werd verkocht. Begin juli hadden in totaal al zo’n 4.000 supporters een toegangsbewijs voor de wedstrijd aangeschaft. Strooband: ‘Toen werden we ineens behoorlijk verrast door de mededeling van de Politie Amsterdam dat supporters die per trein zouden reizen in de reguliere bezoekersvakken op de tweede ring dienden plaats te nemen. Dat was in onze ogen erg wrang, omdat nu juist onze uitkaarthouders – een loyale groep supporters, die ook nu weer als eerste een kaart hadden gekocht – de mindere plekken in het stadion kregen toegewezen.’

Eerste ring
Als reactie daarop stelde Feyenoord – met succes – voor om een deel van de supporters met een treinkaart alsnog met de bus te laten reizen. Feyenoord stelde voor om één trein te laten vervallen, zodat die groep alsnog met de bus kon reizen. Er werd gekozen om de Diamond- en Goldcardhouders met de bus te laten reizen. Dit aantal kwam ongeveer overeen met het aantal supporters dat in een trein past. Door die wijziging nemen deze supporters nu plaats op de eerste ring. Diamond- en Goldcardhouders die toch liever met de trein wilden reizen, konden dit aangeven. In totaal maakten zo’n 200 supporters gebruik van deze mogelijkheid.

Europese wedstrijd
Strooband benadrukt dat de invloed van Feyenoord op de logistieke operatie zondag beperkt is. ‘De KNVB, de Amsterdam Arena en de Politie Amsterdam bepalen voor een belangrijk deel de spelersregels, zoals de vertrektijden en aanrijdroutes. Zodra de treinen en bussen rijden, zijn zowel wij als organisatie als de supporters aan hen overgeleverd. Natuurlijk is er sprake van overleg, maar de invloed van Feyenoord is na vertrek minimaal. Dat geldt ook voor de terugreis. Wat dat betreft lijkt het duel van zondag wel een Europese uitwedstrijd.’

Infomail
Supporters die zondag de wedstrijd bezoeken, ontvangen vandaag (woensdag) om 12:00 uur per e-mail meer informatie over onder meer de vervoersregeling en vertrektijden. Supporters die deze infomail niet hebben ontvangen, kunnen contact opnemen met Feyenoord Service & Tickets

Meer op Feyenoord.nl